தஞ்சை பெரிய கோயிலின் வியக்கவைக்கும் கட்டிடக்கலை ரகசியங்கள்

தமிழர் கட்டிடக்கலையின் உச்சம்: தஞ்சை பெரிய கோயில்

தமிழகத்தின் நெற்களஞ்சியம் என்று அழைக்கப்படும் தஞ்சாவூரில், வானுயர்ந்து கம்பீரமாக நிற்கும் தஞ்சை பெரிய கோயில், தமிழர்களின் கட்டிடக்கலைத் திறனுக்கு ஒரு மிகப்பெரிய அடையாளமாகும். மாமன்னன் இராஜராஜ சோழனால் கி.பி. 1010-ல் கட்டி முடிக்கப்பட்ட இந்த ஆலயம், ஆயிரம் ஆண்டுகளைக் கடந்தும் இன்றும் சிதையாமல் உறுதியாக நிற்கிறது. கோயில்கள் பல இருந்தாலும், இது உலகப் பாரம்பரியச் சின்னமாக யுனெஸ்கோ அமைப்பால் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் கட்டுமானத்தில் மறைந்துள்ள பல ரகசியங்களும், அதிசயங்களும் நவீன பொறியியலாளர்களையே வியப்பில் ஆழ்த்துகின்றன.

வானுயர்ந்த விமானம் மற்றும் சிகரக் கல்

தஞ்சை பெரிய கோயிலின் மிக முக்கியமான அம்சம் அதன் 216 அடி உயரமான விமானம் ஆகும். பொதுவாக தென்னிந்தியக் கோயில்களில் நுழைவாயில் கோபுரம் தான் உயரமாக இருக்கும். ஆனால், இங்கு கர்ப்பகிரகத்தின் மேல் உள்ள விமானமே உயரமாகக் கட்டப்பட்டது. இந்த விமானத்தின் உச்சியில் வைக்கப்பட்டுள்ள 'கும்பம்' என்று அழைக்கப்படும் சிகரக் கல், சுமார் 80 டன் எடை கொண்ட ஒரே கல்லால் ஆனது.

இவ்வளவு கனமான கல்லை, அக்காலத்தில் எந்தவிதமான இயந்திர வசதிகளும் இன்றி எப்படி 216 அடி உயரத்திற்கு மேலே கொண்டு சென்றார்கள் என்பது இன்றுவரை ஒரு பெரும் புதிராகவே உள்ளது. இதற்காக சுமார் 6 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்குச் சாய்வு தளம் (Ramp) அமைக்கப்பட்டு, யானைகளைக் கொண்டு அந்த கல்லை மேலே இழுத்துச் சென்றிருக்கலாம் என்று வரலாற்று ஆய்வாளர்கள் கருதுகின்றனர்.

நிழல் நிலத்தில் விழாத அதிசயம்?

தஞ்சை கோயிலைப் பற்றிப் பரவலாகப் பேசப்படும் ஒரு விஷயம், இதன் கோபுர நிழல் கீழே விழாது என்பது. உண்மையில், கோயிலின் விமானம் பிரமிடு போன்ற அமைப்பில் உள்ளதால், அதன் நிழல் நிலத்தில் விழவே செய்யும். ஆனால், கோபுரத்தின் அடிப்பகுதி மிகவும் பிரம்மாண்டமாக இருப்பதால், பகல் வேளைகளில் நிழல் அதன் கட்டுமானத்தின் மீதே விழும் வகையில் நேர்த்தியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது சோழர் காலப் பொறியாளர்களின் கணக்கீட்டுத் திறனைக் காட்டுகிறது.

கிரானைட் கற்களும் கட்டுமான முறையும்

தஞ்சாவூரைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளில் எங்குமே மலைகளோ அல்லது பாறைகளோ கிடையாது. ஆனால், இந்தக் கோயில் முழுவதுமே கிரானைட் (Granite) கற்களால் கட்டப்பட்டது. சுமார் 1.3 லட்சம் டன் எடையுள்ள கற்கள், பல மைல் தூரத்திலிருந்து ஆறுகள் மற்றும் யானைகள் மூலம் கொண்டு வரப்பட்டுள்ளன. மேலும், இந்தக் கற்களை இணைக்க சிமெண்ட் அல்லது சுண்ணாம்பு போன்ற எந்தப் பிணைப்புப் பொருட்களும் பயன்படுத்தப்படவில்லை.

'இன்டர்லாக்கிங்' (Interlocking) எனப்படும் ஒன்றோடு ஒன்று பிணைந்து கொள்ளும் முறையில் கற்களைச் செதுக்கி இந்தக் கோயில் எழுப்பப்பட்டுள்ளது. பல நிலநடுக்கங்கள் வந்தபோதும் இக்கோயில் அசையாமல் இருப்பதற்கு இந்தத் தனித்துவமான கட்டுமான முறையே காரணம்.

பிரமாண்ட நந்தியும் சிற்பங்களும்

• கோயிலின் நுழைவாயிலில் உள்ள நந்தி சிலை ஒரே கல்லால் செதுக்கப்பட்டது. இது சுமார் 12 அடி உயரமும், 20 அடி நீளமும் கொண்டது.
• கோயிலின் உட்புறச் சுவர்களில் சோழர் காலத்து ஓவியங்கள் இன்றும் அழியாமல் காட்சி அளிக்கின்றன.
• சிவபெருமானின் 108 தாண்டவ நிலைகள் சிற்பங்களாகக் கோயில் விமானத்தின் உட்புறத்தில் செதுக்கப்பட்டுள்ளன.
• கோயிலில் உள்ள கல்வெட்டுகள், கோயில் நிர்வாகம் முதல் பணியாளர்களுக்கு வழங்கப்பட்ட ஊதியம் வரை அத்தனை தகவல்களையும் துல்லியமாகப் பதிவு செய்துள்ளன.

பயணிகளுக்கான சில குறிப்புகள்

தஞ்சை பெரிய கோயிலுக்குச் செல்பவர்கள், அங்குள்ள சிற்பங்களின் நுணுக்கங்களைக் கவனிக்க வேண்டும். குறிப்பாக, கல்வெட்டுகளைப் படிப்பதன் மூலம் சோழர் காலத்து வாழ்க்கை முறையைத் தெரிந்துகொள்ளலாம். மாலை வேளையில் கோயில் மின்விளக்குகளால் அலங்கரிக்கப்படும் போது, அதன் அழகு பன்மடங்கு பெருகும். மேலும், கோயிலுக்குச் செல்பவர்கள் அங்குள்ள Mural Paintings எனப்படும் சுவர் ஓவியங்களைத் தவறவிடாதீர்கள்.

முடிவுரை

தஞ்சை பெரிய கோயில் என்பது வெறும் வழிபாட்டுத் தலம் மட்டுமல்ல; அது ஒரு பொறியியல் அதிசயம். நமது முன்னோர்கள் எந்தவித நவீனத் தொழில்நுட்பமும் இன்றி, வெறும் கணக்கீடுகளையும் கடின உழைப்பையும் கொண்டு உலகமே வியக்கும் ஒரு கலைக்கூடத்தைப் படைத்துள்ளனர். தமிழர்களின் பெருமையைப் பறைசாற்றும் இந்த வரலாற்றுச் சின்னத்தைப் பாதுகாப்பதும், அதன் சிறப்புகளை அடுத்த தலைமுறைக்குக் கொண்டு சேர்ப்பதும் நமது கடமையாகும்.