பெருநகரமான சென்னையில் நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வரும் வாகனப் போக்குவரத்து, தினசரி அலுவலகம் செல்வோருக்கும் சரக்கு வாகனங்களை இயக்குபவர்களுக்கும் பெரும் சவாலாக இருந்து வருகிறது. குறிப்பாக, வடசென்னை மற்றும் புறநகர்ப் பகுதிகளை இணைக்கும் முக்கிய சாலைகளில் எப்போதும் கடுமையான போக்குவரத்து நெரிசல் நிலவுவது வழக்கம். இந்த நெரிசலுக்கு நீண்ட காலத் தீர்வாக, மாதவரம் முதல் நல்லூர் வரை சுமார் 10.3 கிலோமீட்டர் தொலைவிற்குப் பிரம்மாண்ட மேம்பாலம் (Elevated Corridor) அமைக்க இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI) திட்டமிட்டுள்ளது.
மாதவரம் - நல்லூர் வழித்தடத்தின் தற்போதைய நிலை
சென்னை நகரத்தையும் ஆந்திர மாநிலம் மற்றும் கொல்கத்தா தேசிய நெடுஞ்சாலையையும் இணைக்கும் மிக முக்கியப் பாதையாக மாதவரம் - நல்லூர் பகுதி விளங்குகிறது. இந்தப் பாதையில் கன்டெய்னர் லாரிகள், தொழிற்சாலை வாகனங்கள் மற்றும் உள்ளூர் பேருந்துகளின் எண்ணிக்கை மிக அதிகமாக உள்ளது.
இதனால் காலை மற்றும் மாலை நேரங்களில் கடுமையான போக்குவரத்து ஸ்தம்பிப்பு ஏற்பட்டு, சில கிலோமீட்டர் தொலைவைக் கடக்கவே பல மணி நேரம் செலவிட வேண்டிய சூழல் நிலவுகிறது. குறிப்பாக, தினசரி தங்களின் சொந்த வாகனம் மூலம் பயணிக்கும் பொதுமக்களுக்கு இது பெரும் மன உளைச்சலை ஏற்படுத்துகிறது. இந்தச் சிக்கலுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்கும் விதமாகவே இந்த 10.3 கிமீ உயர்த்தப்பட்ட சாலை திட்டம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
புதிய மேம்பாலத் திட்டத்தின் சிறப்பம்சங்கள்
இந்த மேம்பாலத் திட்டம் வெறும் சாலையாக மட்டுமல்லாமல், அதிவேகப் போக்குவரத்தை உறுதி செய்யும் ஒரு நவீன வழித்தடமாக அமையவுள்ளது. இந்தத் திட்டத்தின் முக்கிய சிறப்பம்சங்கள்:
- 10.3 கிமீ நீளம்: மாதவரத்தில் தொடங்கி நல்லூர் வரை தடையற்ற விரைவுப் பயணத்தை உறுதி செய்யும் வகையில் இந்த உயர்த்தப்பட்ட பாலம் அமைய உள்ளது.
- இரு அடுக்கு போக்குவரத்து: நீண்ட தூரம் செல்லும் சரக்கு வாகனங்கள் மற்றும் விரைவுப் பயணிகள் பாலத்தின் மேலேயும், உள்ளூர் பகுதிக்கான வாகனங்கள் தரைத்தளச் சாலையிலும் செல்ல வழிவகை செய்யப்படும்.
- பாதுகாப்பான வடிவமைப்பு: பாதசாரிகள் மற்றும் இருசக்கர வாகன ஓட்டிகளுக்குத் தரைப்பகுதியில் தேவையான கிராசிங்குகள் மற்றும் சிக்னல் முறைமைகள் சீரமைக்கப்படும்.
- சீரான போக்குவரத்து: முக்கிய சந்திப்புகளில் ஏற்படும் நெரிசலைத் தவிர்த்து, குறிப்பிட்ட வேகத்தில் வாகனங்கள் தொடர்ந்து பயணிக்க இது வழிவகுக்கும்.
வாகன ஓட்டிகளுக்குக் கிடைக்கும் நேரடி நன்மைகள்
இந்த மேம்பாலம் பயன்பாட்டிற்கு வரும்போது சென்னை மற்றும் புறநகர் பகுதி மக்கள் பல நன்மைகளைப் பெறுவார்கள்:
1. பயண நேரம் பெருமளவு குறையும்
தற்போது மாதவரம் - நல்லூர் வழித்தடத்தைக் கடக்க சராசரியாக 45 நிமிடங்கள் முதல் ஒரு மணி நேரம் வரை ஆகிறது. இந்த மேம்பாலம் முழுமை பெற்றால், வெறும் 10 முதல் 15 நிமிடங்களில் இந்த தூரத்தைக் கடந்துவிட முடியும்.
2. எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் வாகனப் பராமரிப்பு
நெரிசலில் தொடர்ந்து நின்று நின்று செல்வதால் தேவையின்றி அதிக எரிபொருள் விரயமாவதுடன், வாகனத்தின் என்ஜின் மற்றும் பிரேக் தேய்மானமும் அதிகரிக்கிறது. சீரான வேகத்தில் செல்லும்போது எரிபொருள் மிச்சமாவதுடன் காற்று மாசுபாடும் குறையும்.
3. துறைமுக மற்றும் தொழில் துறை வாகனங்களுக்கு வசதி
சென்னை துறைமுகம் மற்றும் எண்ணூர் காமராஜர் துறைமுகத்தை நோக்கிச் செல்லும் கனரக வாகனங்கள் நகருக்குள் நுழையாமல் எளிதாகப் புறவழிச்சாலை வழியாகப் பயணிக்க இது பெரும் உதவியாக இருக்கும்.
எதிர்கால போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு
சென்னை போன்ற ஒரு பெருநகரத்தில் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவது காலத்தின் கட்டாயமாகும். புறநகர்ப் பகுதிகள் வேகமாக நகர்ப்புறமாக மாறி வரும் சூழலில், இத்தகைய மேம்பாலத் திட்டங்கள் நீண்ட காலத் தேவையைப் பூர்த்தி செய்கின்றன. சென்னை வெளிவட்டச் சாலை மற்றும் பிற முக்கிய இணைப்புச் சாலைகளுடன் இந்த மேம்பாலம் இணையும் போது, ஒட்டுமொத்த வடசென்னையின் போக்குவரத்து அமைப்பும் நவீன வடிவம் பெறும்.
சுருக்கம்
மாதவரம் - நல்லூர் இடையேயான இந்த 10.3 கிமீ புதிய மேம்பாலத் திட்டம், சென்னையின் போக்குவரத்து வரலாற்றில் ஒரு முக்கிய மைல்கல்லாக அமையும் என்பதில் ஐயமில்லை. கட்டுமானப் பணிகள் முழுமையடைந்து பாலம் திறக்கப்படும் போது, தினசரி வாகன ஓட்டிகளுக்கு இது மிகப்பெரிய நிம்மதியைத் தரும் என்பதும், நகரின் பொருளாதார நடவடிக்கைகளுக்குப் புதிய வேகத்தைக் கொடுக்கும் என்பதும் உறுதி.
